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  • 刘宗庚

    2013-01-06 15:11:32 来源: 我要评论(0)

    刘宗庚

     

        从事进口国产中高档轿车维修技术21年。
        1991年毕业湖南省汉寿县一中高中;
        1992年——1995年,北京市奔达进口汽车综合修理厂,期间在北京理工大学学习取得汽车维修资格证书三级;
        1995年——1997年,在广州东联丰田汽车销售服务有限公司,任机电组长,期间参加丰田凌志培训并取得证书;
        1997年——2002年,在张家港东联丰田汽车销售服务有限公司任机电技术总监,期间参加丰田一级、丰田二级培训并取得证书;
        2002年——2005年,在希尔发名车一汽大众服务站任服务经理,兼技术总监,期间参加培训一汽宝来捷达维修技术;
        2005年——2011年,在张家港森通别克汽车销售服务有限公司任车间主管兼技术总监,期间参加了别克导师,雪佛兰导师培训,合格资格证书,还参加了别克、雪佛兰所有新车型的技术培训,陆尊、林荫大道、新君越、新君威、英朗GT、雪佛兰克鲁兹等。
        对中高档轿车车身、电器、发动机、底盘、变速箱技术精通,特别是对别克、雪佛兰系列车型。
        2005年——2011年被张家港维修协会聘请为港城汽车专家、港城车大夫。


        汽修人也要注重医德,医德比医术更重要。有这样一个小故事:有一个主持人在交通台主持节目时候有听众打电话问在北京去什么维修厂修车好,主持人直接反问:“在北京该去哪家医院看病?”用户回答:“当然去甲医院”,主持人说:“不是吧,去乙医院实习医生也多啊,说不定遇上的是谁呢。因此关键要看你找修车的技师的医德(责任心)和医术(维修技能)。”

     

        用这样的小故事开头,是因为我们今天采访的对象不仅是个汽修人,还是一个中医世家的传承者。与其说他是个传奇,倒不如说他当初果断的抉择成就了自己。他能言快语,他诙谐幽默,他是“港城车大夫”的专家,他是刘宗庚。

     

        刘宗庚生于湖南的一个中医世家,祖祖辈辈都是老中医,家里自然希望他传承下去。刚开始工作的刘宗庚跟着父辈们学习中医,学了三个月,刘宗庚发现学习中医特别枯燥,有着记不完的中药名称,有着搞不清楚的人体穴位图,还有着看似差不多却差很多的脉象。刘宗庚发现这并不是他想做的事情,即使是祖传下来的东西。在和父亲商量以后,父亲并没有同意他去从事别的工作。那时候的刘宗庚也是处于叛逆期,一个人背上行囊就到北京去了。这一走,奠定了他一生的事业。

     

        在和刘宗庚的交谈中,笔者了解到,去往北京的刘宗庚投靠了一个在北京理工大学的亲戚。去北京以后,亲戚问他医生都不做想做什么。那个时候对于未来的工作自己也比较模糊,不知道做什么。亲戚建议他在文化水平不是很高的时候,应该从事技术方面的工作,要么学家电维修要么学汽车维修。他说:“我小时候在家里,看到别人在修自行车,我都不要学的,只要看一下就知道怎么修了。包括换轮胎、调钢丝、换轴承我都只要看一下。我的兴趣爱好就是这个,于是我就选择了学习汽车修理。当时亲戚安排我在一个综合性的汽修厂当学徒,我白天上班,晚上去理工大学学习汽车维修的理论知识”。

     

        就这样很长一段时间,刘宗庚白天去上班,晚上去上课。功夫不负有心人,刘宗庚在北京拿到了汽车维修的中级工证书,高档车维修证书。当兴趣成为工作是件很美好的事情,刘宗庚显然把他的兴趣变成了工作。

     

        有了这些证书,有了这些技术,来到张家港工作的刘宗庚可谓是一帆风顺,当过师父当过组长当过技术总监当过车间主任,还当过售后服务经理。对于这些职位,刘宗庚表示:“还是不喜欢管理方面的工作,我还是喜欢做技术方面的工作。技术这一行到老了都有饭吃,年纪大了,人家把我叫过去做技术顾问,赚不了多少钱,但吃口饭、喝口茶还是没有问题的。”

     

        现在的刘宗庚自己经营着一家二类汽车维修厂,他自信满满地告诉笔者:“现在当老板又当技术总监,自己的兴趣没有丢,又有了进步”。每个阶段有每个阶段的烦恼,这一点也没有错。到了这个阶段,也有一些问题让刘宗庚比较困扰,那就是人才引进方面。求贤若渴的刘宗庚表示:“现在做综合汽修最大的困难就是人才引进和招学徒方面。人有,但是找不到综合素质相对比较高的人才。有些人过来,看见你门面小,没4S店好就看不上。我们那边招的学徒工许多都没有经验,只能晚上自己给他们培训。”不管什么时候,刘宗庚给徒弟们上的第一课都是安全问题。他说:“安全生产时排在第一位的,车子修的好不好,都不能有维修的安全事故隐患”。

     

        就是这样的困扰,刘宗庚对未来想从事汽修行业的新人有一些很好的建议。他建议学校出来的学生一定要从基层做起,包括业务接待,就算文凭比较高,做服务经理甚至总经理,都要从基层开始做起。因为从基层做起,就知道车间的技术的方方面面,每个部件叫什么名字,部件的位置。以后做了领导可以跟客户交谈,遇到某种故障现象心里就有底,就有筹码了。不能到时候跟客户交谈时一问三不知,这样就不好了。

     

        前进的道路困难总是有的,刘宗庚觉得这个行业目前最大的困难是二类汽车维修企业就像是“夹心饼”,上有4S店,4S店都有一定的保修期,有固定的客户、客源。下有三类维修企业,他们投资少。面对这样的困难,刘宗庚有着一个美好的愿景:希望二类汽车维修企业在好的地段开连锁店,一个总店几个分店,分店用门面的形式做快修保养,和三类维修企业形成气候。连锁店投资相对少的同时也方便了港城各个镇的车主客户,达到双赢的局面。

     

         虽然刘宗庚已经是一位老师傅了,但他觉得自己还需提升。他说:“现在已经有混合动力的汽车出来了,高端维修技术也跟着出来了。要去学习,有机会还是要去深造。”

    责任编辑:gccdf
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