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  • 吴正仁—细节决定成败

    2014-02-24 08:34:30 来源: 我要评论(0)

     

        “26年要想总结不是一句话的事,只能说明人生多磨难。人都要过一辈子,与其在埋怨牢骚当中度过,倒不如去享受其中的每个过程。”从事了26年汽车维修工作的吴正仁老师傅是这样感慨的。吴师傅在张家港祥盛4S店从事汽车维修工作,风风雨雨已有26个年头。

         吴师傅说:“从学徒开始到现在,我在汽修行业工作了26了,感觉一下子就过去了。”吴师傅的专注与坚持让人佩服不已,他回忆着:“我们那一代,汽修厂还不叫公司,是集体单位。我们那个时候在本地很少有人会修车,于是请了很多大城市里的退休的师傅来带领我们汽车维修工作。”

         从谈话中,小编了解到,七八十年代在张家港只有周家桥、市太平洋、西张进口车维修厂三个汽修厂。那时的环境基本上是上面搭个棚,手工为主,升降机也没有。设备都是六十年代的设备,九十年代开始才有新的设备,有了升降机,才可以把整个车子升起,体力方面的劳动相对也减轻很多。那时候的车子不多,主要是上海牌汽车、前苏联的汽车和日本车。

         吴师傅告诉我们,他自己是从95年左右开始独当一面的。他说:“教我们的老师傅们都回去了,我们只能以自学为主,自己去图书馆买书看,不像现在有学校有老师教。”他强调,现在虽然有专门的汽修学校,也有很专业的老师。但是,在学校毕业以后还是要跟着师傅学。这一行,经验很重要,入行就要先拜师傅。现在,作为一个老师傅,吴师傅自己也带徒弟。

        “我带徒弟除了把自己多年的经验传授下去,给他们上的第一课就是安全与责任,我带的徒弟中很多都在企业做管理。”吴师傅骄傲地说道。

         对于汽修行业的发展和新一代汽修人的发展,吴师傅也有着自己独特的看法。他表示,社会在发展,人们的生活水平越来越高,车子越来越多。就拿我们这个城市来说,平均下来每个家庭有一辆车。现在年轻人结婚,最起码有一辆车。但汽修人才紧缺,从学徒开始最起码要3年以上才能独当一面,这三年工资也不会很高,很多人坚持不了。学校里修车和社会上修车还是有区别的,从学校出来到公司必须要有一个过程,公司选拔人才看资质,看人品,看维修能力。

        新一代汽修人应具备良好的职业道德,把客户的车子当成自己的车子来维修。汽车修理工素质的高低是我国汽车后市场能否能走向成熟的一个标志。吴师傅认为修理工是一个高尚的职业,而不应该是满手油污、邋里邋遢、不讲文明的代名词。修理工首先要尊重自己,热爱自己的所从事的工作,爱车才能修好车。细节决定成败,试想一个把油手印留在车上,抹布到处乱扔,总是找不到工具的修理工怎么可能赢得车主的信任呢?他认为成功的企业的经营管理最根本的是企业文化的塑造,企业间的竞争最终还是文化的竞争。企业文化不应该是老板的个人文化的体现,因此,修理工素质的提高除了要强调汽车职业基础教育外还要依靠企业文化的熏陶。

    责任编辑:yencon
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